Kurulum kalitesiBronz kabuklarÖzellikle ince duvarlı, hizmet ömrünü ve aktarım doğruluğunu doğrudan etkiler.Bıçaklar(duvar kalınlığı < 5 mm) uygun olmayan montaj nedeniyle deformasyon, çatlak veya anormal uygunluk boşluğu eğilimindedir.
一Montajdan önce hazırlık (çekirdek deformasyon önlemleri için ön şart)
1Parçaların temizlenmesi ve kontrolü
Kafesin iç ve dış yüzeylerindeki yağları, çürükleri ve oksit kalıbını temizleyin (mükemmel kum kağıdı öğütmek için kullanılabilir, kabalığı ≤Ra1 olmalıdır).6μm) kurulum sırasında çiftleşme yüzeyini kaşırmamak için.
Kontrol et.BıçaklamaBoyut toleransı: İç delik çapı, dış çap ve uzunluk, şaftın ve koltuk deliğinin tasarım değerlerine (örneğinBıçaklamaMüdahale ayarında, dış çap toleransı H7/s6 veya H7/r6 standardına uymalıdır.
Koltuk deliğinin doğruluğunu kontrol edin: Koltuk deliğinin iç duvarı küçülme deliklerinden ve gözeneklerinden arındırılmalı ve silindrik hata ≤0.01mm/100mm olmalıdır, aksi takdirdeBıçaklamaeşit olmayan kuvvet nedeniyle deforme olacak.
2. Araç seçimi (doğrudan çalmaktan kaçının)
Tercihen baskı araçları kullanın: El baskı makineleri, hidrolik baskı makineleri (basınç ≤50kN) veya özel kabuk baskı blokları (45 çelikten yapılmış, uç yüzey düzlüğü ≤0.02mm) basıncın kasanın uç yüzünde eşit bir şekilde etki etmesini sağlamak için.
Doğrudan vurmak için çekiç kullanılması yasaktır: Eğer vurmak gerekirse, bir maden çubuğu (sertliği ≤ HB80) bir yastık olarak kullanılmalıdır.ve aşırı yerel kuvvetin önlenmesi için, çarpma noktaları kabuk çevresinde eşit şekilde dağıtılmalıdır (120°'da bir nokta)..
二Montaj sırasında kilit işlemler (deformasyon karşıtı çekirdek)
1. Interferans uyumlu montaj (en yaygın, sabit kabuklar için uygundur)
Koltuk deliğini önceden ısıtın (büyük müdahale senaryoları için): Müdahale 0,05 mm'den büyük olduğunda, koltuk deliğini 80-120 °C'ye kadar ısıtın (sıcak hava tabancası veya yağ banyosu ile ısıtın, ısıtma hızı ≤5 °C/dakikada),Koltuk deliğini genişlet ve kabuğu yerleştir, ve soğutulduktan sonra otomatik olarak tut.
Örnek: ABıçaklama100 mm çapında ve 0.08 mm bir müdahaleye sahip. Koltuk deliği 100 °C'ye ısıtıldıktan sonra, iç çapı yaklaşık 0.06 mm genişleyebilir,Basınç direncini önemli ölçüde düşürerek veBıçaklamaSıkıştırılmaktan.
İçeri bastırırken koaksallığı koruyun: Kabuk basıldığında,Buz ekseninin ve koltuk deliği ekseninin arasındaki koaksiyalite hatasının ≤0 olmasını sağlamak için bir kılavuz kılıfı (çakla ile aynı çapta optik eksen) ile konumlandırılması gerekir..03mm, aksi takdirde kabuk eğilmesine ve deforme olmasına neden olur (özellikle uzunluk/diametre oranı L/d> 2 olan kabuklar).
Basınç hız kontrolü: düşük hızda basınç (hız ≤5 mm/s) ve aynı zamanda basınç değişimini gözlemleyin: basınç aniden artıyorsa (sayılan değeri %30 aşarsa),Hemen durun ve herhangi bir yabancı madde sıkışmış veya boyutsal müdahale olup olmadığını kontrol edin..
2- Açıklıklı montaj (sürükli kabuklara uygulanabilir)
Montaj sırasında, kabuk ile koltuk deliği arasındaki boşluk sağlanmalıdır (genellikle 0.01-0.03mm).Motor yağı buşın dış duvarına uygulayabilir ve zorla basma neden olan deformasyon önlemek için elle hafifçe itmek.
Eğer tamir edilmesi gerekiyorsa, son yüzünü delmek ve dokunmakBıçaklamave sabitlenmiş bir vida (M4-M6) ile sabitleyin (büfeğin çizilmesini önlemek için vida ucunda bakır bir yastık gereklidir).
İnce duvarlıların özel muamelesiBıçaklar(duvar kalınlığı ≤3mm)
Segmentli presleme yöntemini kullanın: Presleme derinliğinde her 20 mm artış için, gerilimi serbest bırakmak ve birikmiş deformasyonu önlemek için 10 saniye duraklayın.
Sürtünme katsayısını azaltmak ve baskı direncini azaltmak için koltuk deliğine yağ (lityum bazlı yağ gibi) uygulanır (direnc yaklaşık% 40 oranında azaltabilir).
三- Montaj sonrası inceleme ve ayarlama (deformasyon karşıtı etkisinin doğrulanması)
1Deformasyon tespiti
İç çapı mikrometre kullanarak, cihazın iç deliğini ölçün.Bıçaklama: 3 eksenel kesimin her birinde (iki uç ve orta) 4 noktayı ölçün ve yuvarlaklık hatası ≤0,01mm olmalıdır.Aksi takdirde bu, kabunun deforme olduğu anlamına gelir (kaldırılması ve yeniden yerleştirilmesi gerekir).
Son yüzünün dikeyliğini kontrol edin: son yüzünü kapatmak için kare bir kuyruk kullanınBıçaklamave oturma deliği referans yüzeyi, eğrilik nedeniyle yerel aşınmayı önlemek için ≤0,02mm açıklıkta.
2Düzeltme önlemleri ( hafif bir deformasyon durumunda)
Müdahale uygunluğundan kaynaklanan iç deliğin daralması için, inceleme onarımı yapılabilir: 0,01-0,03 mm fazlalığı kaldırın ve iç delik boyutu doğruluğunu geri yükleyin ( yuvarlaklık ≤0,005 mm).
Yerel bir şişlik varsa, hafifçe onarmak için ince bir dosya (800 ağ) kullanın ve daha sonra yumuşak bir yüzey olmasını sağlamak için abrazif pasta (parçacık boyutu W5) kullanarak elle öğütün.
Özet
Temel ilkeBronz kabukkurulum **"eşit kuvvet, çarpışmayı önlemek, kontrol hassasiyeti"**: müdahale uygun olduğunda, koltuk deliğini ısıtmaya veya baskı kullanmaya öncelik verin,ince duvarlı tuşlar kesimlere basılmalı ve hız kontrol edilmelidir, ve iç delik yuvarlaklığı ve uç yüzünün dikeyliği montajdan sonra test edilmelidir. Bu adımlar sıkı bir şekilde takip edildiği sürece, deformasyon olasılığı% 5'ten azına düşebilir.Buşın kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatır.
E-posta: cast@ebcastings.com
Kurulum kalitesiBronz kabuklarÖzellikle ince duvarlı, hizmet ömrünü ve aktarım doğruluğunu doğrudan etkiler.Bıçaklar(duvar kalınlığı < 5 mm) uygun olmayan montaj nedeniyle deformasyon, çatlak veya anormal uygunluk boşluğu eğilimindedir.
一Montajdan önce hazırlık (çekirdek deformasyon önlemleri için ön şart)
1Parçaların temizlenmesi ve kontrolü
Kafesin iç ve dış yüzeylerindeki yağları, çürükleri ve oksit kalıbını temizleyin (mükemmel kum kağıdı öğütmek için kullanılabilir, kabalığı ≤Ra1 olmalıdır).6μm) kurulum sırasında çiftleşme yüzeyini kaşırmamak için.
Kontrol et.BıçaklamaBoyut toleransı: İç delik çapı, dış çap ve uzunluk, şaftın ve koltuk deliğinin tasarım değerlerine (örneğinBıçaklamaMüdahale ayarında, dış çap toleransı H7/s6 veya H7/r6 standardına uymalıdır.
Koltuk deliğinin doğruluğunu kontrol edin: Koltuk deliğinin iç duvarı küçülme deliklerinden ve gözeneklerinden arındırılmalı ve silindrik hata ≤0.01mm/100mm olmalıdır, aksi takdirdeBıçaklamaeşit olmayan kuvvet nedeniyle deforme olacak.
2. Araç seçimi (doğrudan çalmaktan kaçının)
Tercihen baskı araçları kullanın: El baskı makineleri, hidrolik baskı makineleri (basınç ≤50kN) veya özel kabuk baskı blokları (45 çelikten yapılmış, uç yüzey düzlüğü ≤0.02mm) basıncın kasanın uç yüzünde eşit bir şekilde etki etmesini sağlamak için.
Doğrudan vurmak için çekiç kullanılması yasaktır: Eğer vurmak gerekirse, bir maden çubuğu (sertliği ≤ HB80) bir yastık olarak kullanılmalıdır.ve aşırı yerel kuvvetin önlenmesi için, çarpma noktaları kabuk çevresinde eşit şekilde dağıtılmalıdır (120°'da bir nokta)..
二Montaj sırasında kilit işlemler (deformasyon karşıtı çekirdek)
1. Interferans uyumlu montaj (en yaygın, sabit kabuklar için uygundur)
Koltuk deliğini önceden ısıtın (büyük müdahale senaryoları için): Müdahale 0,05 mm'den büyük olduğunda, koltuk deliğini 80-120 °C'ye kadar ısıtın (sıcak hava tabancası veya yağ banyosu ile ısıtın, ısıtma hızı ≤5 °C/dakikada),Koltuk deliğini genişlet ve kabuğu yerleştir, ve soğutulduktan sonra otomatik olarak tut.
Örnek: ABıçaklama100 mm çapında ve 0.08 mm bir müdahaleye sahip. Koltuk deliği 100 °C'ye ısıtıldıktan sonra, iç çapı yaklaşık 0.06 mm genişleyebilir,Basınç direncini önemli ölçüde düşürerek veBıçaklamaSıkıştırılmaktan.
İçeri bastırırken koaksallığı koruyun: Kabuk basıldığında,Buz ekseninin ve koltuk deliği ekseninin arasındaki koaksiyalite hatasının ≤0 olmasını sağlamak için bir kılavuz kılıfı (çakla ile aynı çapta optik eksen) ile konumlandırılması gerekir..03mm, aksi takdirde kabuk eğilmesine ve deforme olmasına neden olur (özellikle uzunluk/diametre oranı L/d> 2 olan kabuklar).
Basınç hız kontrolü: düşük hızda basınç (hız ≤5 mm/s) ve aynı zamanda basınç değişimini gözlemleyin: basınç aniden artıyorsa (sayılan değeri %30 aşarsa),Hemen durun ve herhangi bir yabancı madde sıkışmış veya boyutsal müdahale olup olmadığını kontrol edin..
2- Açıklıklı montaj (sürükli kabuklara uygulanabilir)
Montaj sırasında, kabuk ile koltuk deliği arasındaki boşluk sağlanmalıdır (genellikle 0.01-0.03mm).Motor yağı buşın dış duvarına uygulayabilir ve zorla basma neden olan deformasyon önlemek için elle hafifçe itmek.
Eğer tamir edilmesi gerekiyorsa, son yüzünü delmek ve dokunmakBıçaklamave sabitlenmiş bir vida (M4-M6) ile sabitleyin (büfeğin çizilmesini önlemek için vida ucunda bakır bir yastık gereklidir).
İnce duvarlıların özel muamelesiBıçaklar(duvar kalınlığı ≤3mm)
Segmentli presleme yöntemini kullanın: Presleme derinliğinde her 20 mm artış için, gerilimi serbest bırakmak ve birikmiş deformasyonu önlemek için 10 saniye duraklayın.
Sürtünme katsayısını azaltmak ve baskı direncini azaltmak için koltuk deliğine yağ (lityum bazlı yağ gibi) uygulanır (direnc yaklaşık% 40 oranında azaltabilir).
三- Montaj sonrası inceleme ve ayarlama (deformasyon karşıtı etkisinin doğrulanması)
1Deformasyon tespiti
İç çapı mikrometre kullanarak, cihazın iç deliğini ölçün.Bıçaklama: 3 eksenel kesimin her birinde (iki uç ve orta) 4 noktayı ölçün ve yuvarlaklık hatası ≤0,01mm olmalıdır.Aksi takdirde bu, kabunun deforme olduğu anlamına gelir (kaldırılması ve yeniden yerleştirilmesi gerekir).
Son yüzünün dikeyliğini kontrol edin: son yüzünü kapatmak için kare bir kuyruk kullanınBıçaklamave oturma deliği referans yüzeyi, eğrilik nedeniyle yerel aşınmayı önlemek için ≤0,02mm açıklıkta.
2Düzeltme önlemleri ( hafif bir deformasyon durumunda)
Müdahale uygunluğundan kaynaklanan iç deliğin daralması için, inceleme onarımı yapılabilir: 0,01-0,03 mm fazlalığı kaldırın ve iç delik boyutu doğruluğunu geri yükleyin ( yuvarlaklık ≤0,005 mm).
Yerel bir şişlik varsa, hafifçe onarmak için ince bir dosya (800 ağ) kullanın ve daha sonra yumuşak bir yüzey olmasını sağlamak için abrazif pasta (parçacık boyutu W5) kullanarak elle öğütün.
Özet
Temel ilkeBronz kabukkurulum **"eşit kuvvet, çarpışmayı önlemek, kontrol hassasiyeti"**: müdahale uygun olduğunda, koltuk deliğini ısıtmaya veya baskı kullanmaya öncelik verin,ince duvarlı tuşlar kesimlere basılmalı ve hız kontrol edilmelidir, ve iç delik yuvarlaklığı ve uç yüzünün dikeyliği montajdan sonra test edilmelidir. Bu adımlar sıkı bir şekilde takip edildiği sürece, deformasyon olasılığı% 5'ten azına düşebilir.Buşın kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatır.
E-posta: cast@ebcastings.com
