Kalite Nikel Alaşımlı Döküm & Kobalt Alaşımlı Dökümler fabrika

Teknik gereksinimler nelerdir?Nikel şeridi?   Nikel şeridleri, yeni enerji taşıtları pillerinde (özellikle güç pillerinde) elektrik bağlantısı, yapısal destek ve güvenlik koruması gibi temel işlevleri yerine getirir.Performansları güvenilirliği doğrudan etkilerAşağıda iki açıdan ayrıntılı bir analiz yapılıyor: özel uygulama senaryoları ve teknik gereksinimler: I. Yeni enerji taşıtlarının pillerinde nikel şeritlerinin özel uygulanması 1Pil hücreleri arasındaki elektrik bağlantısı: elektrot tab kaynak ve busbar Uygulama senaryosu:Tek bir batarya hücresinin pozitif ve negatif elektrot etiketlerini (pozitif alüminyum etiketleri, negatif bakır etiketleri) modüldeki otobasıyla bağlayarak bir akım yolu oluşturur. Tipik bir durum: Tesla'nın 4680 pil modülündeNikel bantlarıBatarya hücreleri, 150A'ya kadar sürekli bir boşaltma akımı destekleyen lazer kaynakla paslanmaz çelik basbarlara bağlanır. Temel rol:Temas direncini azaltmak (hedef < 2mΩ), enerji kaybını azaltmak ve pil verimliliğini artırmak. Tabların yerel olarak aşırı ısınmasını önlemek için akım yoğunluğunu dağıtın (örneğin hızlı şarj sırasında sıcaklığı ≤80°C'de kontrol etmek gibi). 2Modül yapısının sabitlenmesi ve gerginlik tamponuUygulama senaryoları:Hücreler arasındaki bir bağlantı parçası olarak, hücre konumu nokta kaynak veya lazer kaynakla sabitlenir.yaygın olarak kare alüminyum kabuklu pillerde (CATL CTP modülleri gibi) ve yumuşak paket pillerde (LG New Energy poş pilleri gibi) kullanılan.Temel işlev:Tab'ın kırılmasını veya diafragmanın delik açılmasını önlemek için hücrenin hacim genişlemesini şarj ve boşaltma sırasında (yaklaşık% 10 ~ 15%) emiyor.Modülün titreşim altındaki yapısal istikrarını sağlamak için mekanik destek sağlayın (örneğin aracın engebeli sürüşü, titreşim frekansı 5 ~ 2000Hz). 3Güvenlik koruma bileşenleri: sigorta kemeri ve aşırı akım korumasıUygulama senaryoları:Füzyonlu nikel kemeri olarak tasarlanmıştır (örneğin yerel olarak incelenmiş veya oyulmuş bir yapı gibi), pil devresinde seri olarak bağlanır.Temel işlev:Akım eşiği aştığında (örneğin kısa devre akımı> 500A), nikel kemeri hücre öncesinde füzyon yapar, devreyi kesiyor ve termal kaçışa engel olur.Yanıt süresi 10ms içinde kontrol edilmeli ve erimeden sonra yalıtım direnci güvenliğini sağlamak için ≥100MΩ olmalıdır. 4Sıcaklık yönetim sistemi entegrasyonuUygulama senaryoları:Sıcaklık aktarım ortamı olarak, pil hücresinin ısısını modül su soğutma plakasına veya kabuğuna aktarır ve termal iletkenlik silikon yağıyla birlikte kullanılır.Temel işlev:Isı iletkenliği ≥90W/(m・K olmalıdır ve hedef, yerel aşırı ısınmanın neden olduğu kapasite bozulmasını önlemek için pil hücreleri arasındaki sıcaklık farkını ≤2 °C'ye kontrol etmektir.Bazı nikel bantları mikro kanal yapıları olarak tasarlanmış ve ısı dağılımı verimliliğini artırmak için sıvı soğutma borularına yerleştirilmiştir (örneğin BYD bıçağı pillerinin dolaylı soğutma çözeltisi). 5Süreç ve güvenilirlik gereksinimleriBoyut doğruluğu: kalınlık toleransı ± 5% (örneğin 0,1 mm)Nikel şeriditolerans ± 0.005mm), genişlik toleransı ± 0.1mm, otomatik kaynak ekipmanlarının uyarlanabilirliğini sağlamak için.Yüzey kalitesi:Ra≤1.6μm kabalık, diyaframı delen burrlardan kaçınmak;Oksidasyon rengi, yağ lekeleri yoktur, kaynak güvenilirliğini artırmak için kaynak yüzeyinin nikel-fosfor alaşımı (plating kalınlığı 2 ~ 5μm) ile elektroplatasyon edilmesi gerekir.İzlenebilirlik: Parti numarası, kimyasal bileşim (Ni≥99.5%, kirlilikler Fe≤0.1%, Cu≤0.05%),IATF 16949 kalite yönetim sisteminin gereksinimlerini karşılamak için nikel şeritinin mekanik özellikleri ve verileri kaydedilmelidir..   II. Tipik teknik zorluklar ve çözümler1Yüksek enerji yoğunluğu altında ultra ince gereksinimlerZorluk: Pil paketinin enerji yoğunluğunu artırmak için (hedef ≥300Wh/kg),Nikel şeridi0.15mm'den 0.08mm'den daha azına düşürülmesi gerekiyor, ancak dayanıklılığın azalmasına neden olmak kolaydır.Çözüm:Düzeltme yoluyla dayanıklılığı ve esnekliği artırmak için soğuk vallası + kızartma işlemi kullanın (ortalama döl boyutu ≤10μm).Nikel-grafen kompozit bant geliştirin. %5 grafen içeriği, 95%'in üzerindeki iletkenliği korurken germe dayanıklılığını %30 oranında artırabilir.2Hızlı şarj senaryolarında ısı dağılımının optimize edilmesiZorluk: 480kW ultra hızlı şarj sırasında, nikel bantı bağlantı noktasının sıcaklığı 150 °C'yi aştığından, nikel oksidasyonu veya lehim eklemlerinin arızalanmasına neden olabilir.Çözüm:Nikel bantının yüzeyinde gümüş kaplama (kavim 1 ~ 2μm) ısı iletkenliğini 420W / ((m・K) 'ye yükseltir ve ısı dağılım verimliliği% 50 oranında artar.Isı dağılım alanını artırmak için interdigitated nikel bant yapısı tasarlayın ve sıcak nokta sıcaklığını 20 °C'den fazla düşürmek için mikro kanal sıvı soğutma ile işbirliği yapın.3Uzun ömür gereksinimleri altında korozyona karşı teknolojiZorluk: Sikl ömrü ≥3000 kat olan pillerde, nikel bandı elektrolitle uzun süre temas halinde olduğunda, granüler arası korozyon meydana gelebilir.Çözüm:Elektrolit nüfuzunu önlemek için gözeneksiz saf nikel kaplama (kavamı ≥3μm) oluşturmak için vakum nikel kaplama teknolojisi kullanılır.Bir pasifleştirme filmi geliştirme süreci geliştirin, elektrolitik oksidasyon yoluyla NiO filmi kalınlığını 5nm'den 20nm'ye yükseltin ve korozyon oranını yılda 0.01μm'ye düşürün.   III. Gelecekteki teknoloji eğilimleriMalzeme yeniliği:Nanokristal nikel şeridi (taneler boyutu < 100nm): dayanıklılık, daha ince özelliklere (0,05 mm'den küçük) uyarlanarak % 25'lik uzantıyı korurken, 800MPa'ya yükseltilmiştir.Nikel-karbon nanotüp kompozit şeridi: iletkenlik 6,5 × 107 S / m'ye yükseltildi ve 800V yüksek voltajlı platformun düşük impedans gereksinimlerini karşıladı.Süreç yükseltme:Akıllı ultrasonik kaynak: AI algoritmaları aracılığıyla kaynak gücünün ve amplitudunun gerçek zamanlı izlenmesi, lehim ekleminin verimini% 95'ten% 99.5'e yükseltir.Katkı üretimiNikel şeridi: Özel şekilli batarya modülü tasarımlarına uyarlanmak için karmaşık yapı nikel şeritlerinin (spiral ısı dağılımı kanalları gibi) 3D yazımı.Sürdürülebilir kalkınma:Elektroless nikel şeridi geliştirmek: atık su kirliliğini azaltmak için kimyasal buhar çöküntüsü (CVD) yoluyla bakır substrat yüzeyinde doğrudan nikel katmanı oluşturmak.Nikel şeridi geri dönüşüm sistemini iyileştirin: nikel şeridi ve pil hücresinin kayıpsız ayrılması için elektromanyetik indüksiyon ısıtma teknolojisini kullanın ve hedef malzeme geri kazanım oranı% 98'dir.Özet Nikel şeridiYeni enerji taşıtları bataryalarının "görünmez ama kritik" bir çekirdek bileşeni ve performansının elektrik, mekanik, elektrik, elektrik ve elektrik gibi çok boyutlu katı gereksinimleri karşılaması gerekir.ve çevresel800V yüksek voltajlı platformun, ultra hızlı şarj teknolojisinin ve katı durumlu bataryaların geliştirilmesiyle nikel şeridi ultra ince, yüksek dayanıklılık,ve işlevsel entegrasyon, ve güç bataryası teknolojisindeki atılımları desteklemeye devam edeceğiz. Collaborative innovation between car companies and material manufacturers (such as the joint research and development of nickel strip by CATL and Baosteel Metal) will become a key driving force for the advancement of the industry.  

Nikel şeridi bir pilde nasıl bir rol oynar?   Nikel bantlarıLityum batarya üretiminde yaygın olarak kullanılırlar, bu da benzersiz fiziksel ve kimyasal özellikleri ve lityum bataryaların fonksiyonel gereksinimleriyle oldukça uyumludur.Aşağıdaki iki açıdan bir analiz: temel nedenler ve özel işlevler:   I. Lityum pil üretiminde nikel şeridlerinin temel nedenleri   1Mükemmel iletkenlik ve kararlılık. İletkenlik: Saf nikelin iletkenliği yaklaşık 5.9 × 107 S / m'dir (sadece bakır ve gümüşten sonra ikinci),Bataryanın içindeki akımın verimli aktarımını sağlayabilir ve enerji kaybını azaltabilir. Çevresel istikrar: Lityum pillerinin şarj ve boşaltma sürecinde (özellikle yüksek voltaj ve yüksek akım senaryolarında), direnç dalgalanmasıNikel bantlarıküçüktür ve sıcaklık değişiklikleri (-40 °C ~ 85 °C) nedeniyle kötü temas yaratması kolay değildir. 2İyi korozyon direnci ve kimyasal uyumluluk Anti-elektrolit korozyonu: Lityum pillerin elektroliti çoğunlukla zayıf asitli olan lityum heksafluorofosfat (LiPF6) karbonat çözeltisidir.Daha fazla korozyonu önlemek için nikel bantlarının yüzeyinde nikel oksit (NiO) pasifleştirme filmi kolayca oluşur, demir ve alüminyum gibi metaller ise elektrolitler tarafından kolayca aşındırılır. Kimyasal reaksiyon riski yoktur: Nikel ve lityum (Li) şiddetli yan reaksiyonlara sahip değildir, malzeme arızası veya güvenlik tehlikelerinden kaçınır (lityum ile alaşım oluşturabilecek bakır şeritlerle karşılaştırıldığında,Yapı hasarına neden olan).3Mükemmel işleme performansı ve kaynak uyarlanabilirliğiDüktillik: Nikel bantları 0,05 ~ 2 mm'lik ultra ince kalınlıklara işlenebilir ve kırılması kolay değildir,hassas bataryaların (mesela yumuşak paketli bataryalar ve silindirli bataryalar) kompakt uzay düzenine uygun.Kaynak güvenilirliği: Nikel şeridleri ve çubukları (genellikle alüminyum veya bakır) ve kabukları ( paslanmaz çelik/alüminyum) ultrasonik kaynak ve lazer kaynakla sıkı bir şekilde bağlanabilir,ve kaynakın germe dayanıklılığı 50~100MPa'ya ulaşabilir, geleneksel nitleme veya yapıştırma işlemlerinden çok daha yüksek.4Maliyet ve güvenlik arasındaki dengeMaliyet etkinliği: Maliyet daha yüksek olsa daNikel kaplamalı çelik bantlar, saf bakır şeritlerinden daha düşüktür ve kapsamlı performans (iletkenlik, korozyon direnci, kaynak) daha iyidir, büyük ölçekli endüstriyel üretim için uygundur.Güvenlik redundansi: Nikel şeritleri, şarj ve boşaltma sırasında pilin hacim genişlemesini tamponlayabilen belirli bir esnekliğe sahiptir (yaklaşık% 10 ~ 20%),Tab kırılma veya kısa devre riskini azaltmak.   II. Lityum pillerindeki nikel şeritlerinin özel rolü 1. Tab bağlantısı ve akım iletimi Eylem senaryosu: Pozitif ve negatif sekmeleri harici devreye (batarya modülünün otobası gibi) bağlayarak bir akım yolu oluşturur. Ana değer: Tablar arasındaki düşük impedans bağlantısını sağlamak (pozitif alüminyum folyo,negatif bakır folyo) ve bataryanın iç direncini azaltmak için dış iletken (genellikle iç direnci < 5mΩ artırmak). Yerel aşırı ısınmayı önlemek için akım yoğunluğunu şeritlerde dağıtın (örneğin, büyük bir akımla boşaltıldığında, nikel şeridi sıcaklığı ≤60 °C'de kontrol edebilir). 2Batarya modüllerinin yapısal desteği ve sabitlenmesi Eylem senaryosu: Modüldeki hücreler arasındaki bir bağlantı parçası olarak hücre konumunu sabitleyip mekanik gerilim aktarmak. Ana değer:Nikel şeritinin esnek deformasyonunu kullanarak titreşim enerjisini (arabanın sürülmesi sırasında çıkıntılar gibi) emer ve hücre yerinden kaydırılmasından kaynaklanan diafragma deliklenme riskini azaltır. Ultra ince nikel şeritleri (örneğin 0,1 mm) hücrenin yüzeyine yakından sığar, modül alanını tasarruf eder ve enerji yoğunluğunu artırır (yaklaşık 5 ~ 10Wh / L). 3- Güvenlik koruması ve termal yönetim yardımıSigorta koruması: BazıNikel bantlarıfüzyonlu yapı olarak tasarlanmıştır (çüçük veya incelenmiş alanlar gibi). Akü aşırı akım olduğunda (örneğin kısa devre akımı > 100A gibi), nikel şeridi akü hücresinden önce füzyon olur,Devreyi kes., ve termal kaçış önlemek.Isı iletkenliği ve ısı dağılımı: Nikel şeritinin ısı iletkenliği 90W/(m·K'dır ve bu da pil hücresinin ısısını modül kabuğuna veya su soğutma plakalarına aktarabilir.Termal iletkenli yapıştırıcı ile kullanıldığında, ısı direnci% 30 ~ 50% azaltabilir.4Süreç uyumluluğu ve standart üretimOtomasyon uyarlaması: Nikel şeridleri yüksek hızda yumruklama ve yuvarlama yoluyla oluşturulabilir ve lityum pil üretim hatlarının sarma, laminatör ve diğer otomatik süreçlerine adapte olabilir.50~100 parça/dakikada üretim verimliliği ile.Tek bir endüstri standardı:Ana akım lityum batarya üreticileri (CATL ve Panasonic gibi) tedarik zinciri işbirliğini ve kalite kontrolünü kolaylaştırmak için standart bağlantı malzemeleri olarak nikel şeritleri kullanır.   III. Gelecekteki eğilimler: performans yükseltme ve malzeme yeniliğiUltra ince ve kompozite: İletişkenliği ve esnekliği daha da geliştirmek için 0.03 mm'den daha az kalınlığında nikel bantları veya nikel-bakır-grafen kompozite bantlar geliştirin.Çöpleme: maliyetleri azaltmak ve korozyon direncini artırmak için geleneksel nikel kaplamasını nano kaplama teknolojisiyle (diamante benzeri kaplama gibi) değiştirin. Geri dönüştürme: Verimli parçalama teknolojisi üzerine araştırmaNikel bantları(örneğin düşük sıcaklıkta kırılgan kırılma ayrımı gibi), döngüsel ekonominin ihtiyaçlarına uygun olarak nikelin geri kazanım oranını mevcut% 70'ten% 95'e yükseltme hedefiyle.Nikel şeridleri, kapsamlı performans avantajlarıyla lityum pil bağlantı malzemelerinin hala "altın standardı"dır ve rolü değiştirilmez.Batarya teknolojisi yüksek enerji yoğunluğuna ve uzun ömürlüye doğru gelişirken, nikel şeritlerinin performans optimizasyonu ve yenilikçi uygulaması endüstrinin odak noktası olmaya devam edecektir.    

Uzay mekiğinin ihtiyacı var Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında ağırlıklı olarak, aşırı ortamlarda havacılık alanının özel ihtiyaçlarını karşılayabilen mükemmel kapsamlı performansı nedeniyle. Aşağıda özel nedenler bulunmaktadır:   1. Hafiflik ve yüksek mukavemet dengesi Uzay görevleri ağırlığa duyarlıdır: uzay mekiğinin ağırlığının her 1 kg azaltılması, fırlatma maliyetini önemli ölçüde azaltabilir ve yük kapasitesini artırabilir. Titanyum folyonun yoğunluğu sadece 4,5g/cm³ olup, çeliğin yaklaşık %57'sidir, ancak mukavemeti yüksek mukavemetli çeliğe yakındır (çekme mukavemeti 500-1100MPa'ya ulaşabilir), bu da bileşenlerin mukavemetini sağlarken yapının ağırlığını azaltabilir. Tipik uygulamalar: gövde çerçeveleri, yakıt tankları ve motor braketleri gibi yük taşıyan yapıların imalatında kullanılır. Örneğin, ABD uzay mekiğinin dış yakıt tankı braketi, ağırlığı azaltırken büyük itmeye dayanabilmesini sağlayan titanyum alaşımından yapılmıştır.   2. Yüksek sıcaklık dayanımı ve korozyon direnci Aşırı sıcaklık ortamı: Uzay mekiği atmosferden geçerken, yüzey sıcaklığı 1200-1650℃'ye ulaşabilir (kanadın ön kenarı ve gövdenin alt kısmı gibi) ve sıradan metaller kolayca yumuşar veya oksitlenir. Titanyum folyo (özellikle Ti-6Al-4V gibi titanyum alaşımı), **500℃**'de hala iyi mukavemet ve oksidasyon direnci sağlayabilir, bu da alüminyum alaşımından (yaklaşık 300℃ sıcaklık dayanımı) daha iyidir. Korozyon direnci: Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında yüzeyinde kolayca yoğun bir TiO₂ oksit filmi oluşur, bu da uzaydaki yüksek enerjili parçacık radyasyonuna, ultraviyole ışınlara ve itici gazlara (sıvı oksijen ve sıvı hidrojen gibi) karşı koyabilir ve bileşenlerin hizmet ömrünü uzatır. Örneğin, uzay mekiğinin motor yakıt boru hattı ve yanma odası, son derece aşındırıcı yakıtların uzun süreli erozyonuna dayanabilen titanyum folyodan yapılmıştır.   3. İyi düşük sıcaklık performansı Havacılık kriyojenik sahnesi: Sıvı hidrojen yakıtının depolama sıcaklığı **-253℃** kadar düşüktür ve sıvı oksijen **-183℃**'tür. Sıradan malzemeler (çelik gibi) düşük sıcaklıklarda kolayca kırılgan hale gelirken, titanyum folyo ultra düşük sıcaklık ortamlarında hala iyi tokluk ve mukavemet sağlayabilir, yapısal çatlama riskini önler. Uygulama örneği: Uzay mekiğinin kriyojenik yakıt tankı (ana motorun sıvı hidrojen tankı gibi), aşırı düşük sıcaklıklarda kararlı çalışmayı sağlamak için Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında veya titanyum alaşımından yapılmıştır.   4. Anti-yorgunluk ve uzun ömür özellikleri Tekrarlanan gerilime tolerans: Uzay mekiği, fırlatma ve dönüş sırasında şiddetli titreşim ve değişen gerilime maruz kalır. Titanyum folyo, yüksek yorulma mukavemetine (çekme mukavemetinin yaklaşık %40-%50'si) sahiptir ve başarısız olmadan on binlerce döngüsel yüke dayanabilir. Uzun süre yeniden kullanılması gereken parçalar (uzay mekiğinin yeniden kullanılabilir kanat yapısı gibi) için uygundur. Güvenilirlik gereksinimleri: Titanyum folyo, küçük kusurların neden olduğu yapısal arıza riskini azaltabilen ve uzay görevlerinin yüksek güvenilirlik gereksinimlerini karşılayan çatlak yayılmasına karşı güçlü bir dirence sahiptir.   5. Biyo-uyumluluk ve özel sahne adaptasyonu İnsanlı uzay uçuşunun güvenliği: İnsanlı kabinlerde veya yaşam destek sistemlerinde, Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında nun biyo-uyumluluğu (insan dokusuyla olumsuz reaksiyon yok), astronotların temas ettiği parçaların (koltuk braketleri, tıbbi ekipman çerçeveleri gibi) imalatında kullanılmasına izin verir, metal iyonlarının çökmesini önler ve insan vücuduna zarar verir. Radar ve elektromanyetik uyumluluk: Titanyum folyo, orta derecede elektromanyetik koruma performansına sahiptir ve uzay mekiğinin anten kapağını veya elektronik ekipman muhafazasını üretmek için kullanılabilir, radar sinyalleriyle etkileşimi önlerken yapısal koruma sağlar. Özet: Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında nun yeri doldurulamaz doğası Titanyum folyo, hafiflik, yüksek sıcaklık dayanımı, korozyon direnci, düşük sıcaklık direnci ve yorulma direnci gibi çoklu avantajları nedeniyle uzay mekiklerinin temel bileşenlerinin temel malzemesi haline gelmiştir. Performansı, uzay mekiklerinin güvenilirliğini, ömrünü ve görev maliyetini doğrudan belirler ve modern havacılık endüstrisi için vazgeçilmez bir temel malzemedir. Gelecekte, daha yüksek performanslı titanyum alaşımlarının ( β-titanyum alaşımları gibi) geliştirilmesiyle, havacılık alanında titanyum folyo   nun uygulaması daha da genişleyecektir.

İlgili standartlarTitanyum folyoTıbbi implantlar için temel olarak şunlardır:   Çin Standartı GB/T 13810-2007 "Titan veTitanyum alaşımıCerrahi implantlar için işleme malzemeleri": Bu Çin'in titanyum veTitanyum alaşımıTA1ELI, TA1, TA2, TA3, TA4, TC4, TC4ELI, TC20 vb. gibi sınıfları kapsayan cerrahi implantlar için işleme malzemeleri. Malzemenin kapsamlı performansını sağlamak için,Bu standart, iki fazlı titanyum alaşımının yüksek büyütme metallografik yapısı ve hidrojen içeriği ve diğer ara eleman içeriği konusunda çok sıkı gereksinimlere ve kontrollere sahiptir., ve ürünün iç kalitesini sağlamak için plaka ve çubuk işleme malzemelerinin katı% 100 ultrasonik kusur tespit gerektirir.   YY/T 1615-2018 "Titan ve Titanyum Anodik Oksit Filmleri için Genel GereksinimlerTitanyum alaşımlarıCerrahi implantlar için: Terimleri, tanımları,Cerrahi implantlar için titanyum ve titanyum alaşımlarının anodlu filmlerinin etkin yüzeyinin performans gereksinimleri ve test yöntemleri. Applicable to the anodic oxide film that undergoes oxidation reaction on the surface with titanium and titanium alloy products as anodes in the corresponding electrolyte according to the principle of electrolysis through the action of an external electric fieldRenk ve renk farkı, film kalınlığı, açık devre potansiyeli, çizik direnci, sertlik, sitotoksisite ve anodik oksit filminin diğer yönleri düzenlenir.   Amerikan Standartı ASTM F67 "Chirurgical Implantlar için Saf Titanyum": Dört saf titanyum sınıfı için kimyasal, mekanik ve metalürjik gereksinimleri belirtir (UNS R50250, UNS R50400, UNS R50550,UNS R50700) cerrahi implant üretimi için kullanılırMalzeme sıcakta, soğukta, dövme, kızartma veya gerginlikten kurtulma olarak yuvarlanabilir ve mekanik özellikleri için net gereksinimler vardır.TitanyumEn yüksek germe dayanıklılığı, verim dayanıklılığı, uzatma ve kesit küçülmesi gibi malzemeler.   ASTM F136 "6Al4V ELI Titanyum Alloy for Surgical Implants": 6Al4V ELI titanyum alaşımının kimyasal bileşimini belirten ameliyat implant uygulamaları için standart özellikleri,Mekanik özellikleri, ısı işleme durumu vb., tıbbi implant ortamında malzemenin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için.     Ek olarak, gerçek üretim ve uygulamalarda,Titanyum folyotıbbi implantlar için, sitotoksisite, duyarlılık ve genotoksisite testleri de dahil olmak üzere ISO 10993 test serisi gibi biyokompatibilite standartlarını da karşılamalıdır.korozyon direnci açısından, Fizyolojik tuzda < 0,001 mm/yıl korozyon oranı (ASTM G31) gibi ilgili gereksinimleri karşılamalıdır.        

Titanyum folyo, yüksek dayanıklılığı, hafif ağırlığı, korozyon direnci ve mükemmel biyo uyumluluğu nedeniyle havacılık ve tıbbi alanlarda yenilmez uygulamalar sağlar.Aşağıda özel uygulama senaryolarının bir açıklaması verilmiştir., teknik gereksinimler ve iki ana alanda tipik vakalar:一Havacılık alanı: aşırı ortamlarda kilit malzemeler Titanyum folyoTemel olarak yapısal ağırlık azaltımı, yüksek sıcaklığa/korrozyona dayanıklı bileşenler, elektronik ekipman korumaları ve diğer senaryolar için havacılık alanında kullanılır.ve katı mekanik özelliklere ve çevreye uyumluluk gereksinimlerine uymalıdır.1Yapısal bileşenler ve ısı korumasıUygulama senaryoları:Uçak gövdeleri, kanat çerçeveleri ve motor bölmesi bölümleri gibi hafif yapısal parçaların kullanımıTitanyum folyolarTüm makinenin ağırlığını azaltmak için yüksek dayanıklılık ağırlık oranı (örneğin Boeing 787 gövde titanyum alaşımının% 15'i).Roket motoru nozeleri, uzay aracının termal koruma katmanları,Yüksek sıcaklıklara (>600°C) ve yüksek basınçlı gaz temizlemesine karşı dayanıklı (örneğin SpaceX Falcon roket motoru yalıtım katmanı için titanyum alaşımlı folyo).Teknik gereksinimler:Çekim sıklığı ≥800MPa, uzatma %10 ve yorgunluk testinden geçmelidir (on binlerce kalkış ve iniş/uçuş döngüsünü simüle ederek).Yüksek sıcaklık oksidasyon direnci: 500 °C'de uzun süreli hizmet, yüzey oksit tabakası kalınlığı 99% 'dir.Degrad edilebilir titanyum folyo geliştirme: Titanyum-magnezyum-kalsiyum alaşımı üzerine araştırma, geçici destek cihazları için uygun, yılda 0.01-0.1 mm'de bozulma hızını kontrol eder.Eğilim:Titanyum folyo, biyonik bir kemik arayüzü oluşturmak ve implantların iyileşme döngüsünü kısaltmak için biyoaktif malzemelerle (hidroksyapatit gibi) oluşur.ÖzetTitanyum folyolarının havacılık ve tıp alanlarında uygulanması, malzeme performansı ve senaryo gereksinimleri arasında esasen kesin bir eşleşmedir:Havacılık alanı aşırı ortamlarda güvenilirliğe odaklanır, tıp alanı ise biyolojik güvenlik ve işlevsel uyarlanmaya odaklanır.Titanyum folyo, tekrar kullanılabilir uzay aracları ve bozulabilir tıbbi implantlar gibi en ileri alanlarda daha fazla olasılık açacaktır..